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Les pupitres > Le pupitre 1 > La configuration des pupitres

Nous avons vu que les messages DCC sont élaborés par les pupitres. Ces derniers doivent disposer de quelques paramètres pour réaliser ces calculs. Les infos nécessaires sont fournies par le PC lors de l'opération "configuration des pupitres".

 
Accès

Un simple clic droit,
au choix, sur le TCO ...

... la table PRS ...
... la table PMV ...
... ou la barre des pupitres
Procédure

 

L'affectation d'un engin moteur à un pupitre s'effectue par le biais de l'écran ci-contre. Cette opération très simple s'effectue en 2 clics :

  • un clic sur la ligne de l'engin intéressé
  • un clic sur le bouton du pupitre choisi

Par ailleurs, ce masque permet également de réaliser les opérations suivantes :

  • Désaffecter un engin moteur d'un pupitre (bouton 0)

  • Ajouter un nouvel engin moteur de la liste

  • Modifier les paramètres d'un engin moteur

  • Supprimer un engin moteur de la liste

  • Envoyer un Cv (Variable de configuration DCC) au décodeur d'un engin moteur

  • Initialiser un décodeur, c'est à dire lui attribuer une adresse longue à 4 chiffres, à la place de son adresse actuelle (exemple adresse 3 sur un décodeur neuf)

Tout comme pour la barre des pupitres en partie basse du TCO, la couleur des boutons de pupitre indique :

  • Rouge : le pupitre n'est pas connecté.
  • Bleu : le pupitre n'est affecté à aucun train.
  • Vert : le pupitre est affecté à un train.

   
Détail de la configuration des engins moteur  
 

Ce masque permet la saisie des paramètres d'un engin moteur :

  • Adresse DCC du décodeur. Par convention et pour faciliter l'exploitation, nous avons préféré prendre les 4 chiffres de droite du n° de l'engin moteur, mais cette règle pourra souffrir d'exceptions, si nécessaire...
  • Coefficient d'accélération (utilisé uniquement en mode manuel)
  • Coefficient de freinage (utilisé uniquement en mode manuel)
  • Vitesse maxi en kmh du train (qui peut être plus basse que la vitesse limite de l'engin-moteur)
  • Nom du fichier image prévu pour figurer l'engin-moteur dans la barre des pupitres.

Toujours pour éviter l'usage du PR1 de Digitrax devenu obsolète, cet utilitaire assure l'envoi d'un Cv (variable de configuration DCC) à un décodeur.

Rappelons qu'un Cv permet de personnaliser un décodeur. Quelques exemples :

  • Adresse du décodeur
  • Façon d'allumer les feux
  • Taux d'accélération ou de freinage
  • Courbe de vitesse personnalisée
  • Sonorisation
  • etc ...

Une fois la phase d'initialisation décrite ci-dessous effectuée, tous les futurs Cv pourront être transmis quelle que soit la situation de l'engin sur le réseau, même en cours de circulation.
 
   

Un décodeur neuf est configuré en usine avec l'adresse "03". Il s'agit d'un adresse courte à 2 digits. Comme la majorité du matériel moderne, LogiDCC supporte l'adresse longue à 4 digits, bien plus souple et intuitive : exemple "2065" pour la CC 72065. Jusqu'à présent, pour configurer les nouveaux décodeurs en adresse longue, nous utilisions le PR1 de Digitrax. Ce module fonctionne difficilement avec les PC modernes. Nous avons donc décidé de l'abandonner et de créer un petit utilitaire pour cet usage.

Pour ce faire, nous voulions éviter de modifier l'électronique et le câblage. La solution retenue est simple. Il suffit de ranger au préalable tout le matériel roulant sur les voies de service du remisage ou du gril. Quant à l'engin moteur à paramétrer, il sera placé sur la voie située devant le Cv 226.

En cliquant alors sur le bouton bleu ci-dessus, LogiDCC :

  • coupe l'alimentation de toutes les voies de service
  • alimente la voie devant le Cv 226,
  • vérifie que tous les CDV des voies principales sont bien libres, attestant ainsi que toutes les locs sont "à l'abri".
  • envoie alors les différents ordres d'adressage spécifiques (Cv 17, Cv 18 et Cv 29) au seul engin alimenté, c'est à dire à celui située devant le Cv 226.

A l'issue de cette initialisation, il ne reste plus qu'à utiliser l'application "Courbes" pour effectuer rapidement le paramétrage de la table de vitesses (CV 67 à CV 94) , aidé de notre tachymètre fixe placé à demeure devant le C 229. L'engin est alors opérationnel.


 
   
Vérification de la configuration  
     

Contrairement à la version initiale de LogiDCC, les paramètres de l'engin moteur ne sont plus stockés dans l'EEPROM du pupitre, mais dans le PC.

Désormais, lors du branchement de sa fiche téléphonique murale, le pupitre interroge le PC, lequel lui transmet aussitôt les paramètres de l'engin moteur qu'il va gérer.

Voyons si le pupitre 3 est configuré pour commander notre 63000 ...


Pour lire les paramètres du pupitre, il suffit de basculer le commutateur sur la position repérée "Configuration" ...


Chaque pupitre doit bien sûr disposer d'une adresse personnelle, comprise entre 1 et 8 (par exemple 3 sur le pupitre ci-dessus).

Le paramétrage de celle-ci est très simple : en mode configuration, l'appui à plusieurs reprises sur le bouton poussoir "Urgence" fait défiler les adresses entre 1 et 8.